运5水上飞机一共运送过来三批油料、弹药，第四批运5水上飞机飞过来，在这里加满燃油后向拉合尔飞过去。半个多小时后，那些运5水上飞机返回苏库尔，补充燃油、航弾再次起飞。如此往复五次，拉合尔的英印军第二重炮旅的重炮便不复存在了。飞行员们将飞机停靠在码头上，钻出飞机在马家军的营地里休息了一个多小时，便又驾驶飞机向卡奇湾飞去，那里还有大批马家军等待乘船前往拉合尔。马家军的船队一次只能向拉合尔运送一个旅的人员和辎重，绝大部分部队需要依靠水上飞机运送到卡其沼泽地北侧的海德拉巴，从海德拉巴步行前往拉合尔。若想攻下拉合尔，马家军必须向拉合尔输送至少三个师的兵力，运送这么多士兵，光靠船队和普杰机场的水上飞机是不够的，贾尔冈、马累岛、锡兰岛的水上飞机都被调了过来，甚至达卡直升机机场的一百架直5多用途运输机都被调了过来，向拉合尔运送兵力、物资。张学良知道一损俱损，一荣俱荣的道理，对马家军的军事行动没有坐视不理，也派出了仅有的五十架运5水上飞机和几艘商船前来助阵。

下午三点多钟最先到达拉合尔的是马仲英所部的五师的第九旅，九旅占据了拉合尔城南面一百多里地的几个印度村子，同赶到这里的英印军展开激战。第九旅的阵地靠近河流，这条河流是印度河的支流，马家军的炮艇能够开过来给予炮火支援。第九旅人数虽然只有六千多人，也没有携带多少火炮，可是依靠炮艇提供的火力支援，击退了英印军的数次进攻。一直坚持到黄昏时分，五十架直5多用途直升机飞到战场，五十架直升机上的重机枪居高临下向英印军扫射，冲锋中的印度士兵就像狂风中的麦子一片片倒下去。第九旅官兵趁势跃出战壕，端着刺刀向英印军冲过去，英印军崩溃了，许多印度士兵面对直升机这种新式武器，吓得面如土灰，连逃跑的勇气都没有了，跪在地上，向冲过来的马家军战士举起了双手。直升机虽然只运来一个营，可是却由于直升机的突然出现，导致了一个旅的英印军崩溃了。第二天上午水上飞机送过来一个炮兵团，黄昏时分又有一个团被水上飞机送到了拉合尔，第九旅将一个团又一个营编入自己的部队，夜里八点多钟在炮兵团和炮艇的火力支援下，向拉合尔火车站发动猛攻。经过两个小时激战，击溃防守火车站的英印军，占领火车站。

驻守拉合尔的部队仍然是英印军第五集团军的19师、38师以及遭受重创的第二重炮旅，兵力并没有增加。早在拉合尔遭到南华共和国的飞机空袭的时候，新德里的英印军意识到中国人可能会进攻拉合尔，担心后路被截断，就抽调了两个师前去增援。可是新德里至拉合尔的铁路被**游击队破坏了，铁路沿线的小站也被游击队攻占，新德里至拉合尔的铁路运输全部瘫痪，两个增援拉合尔的英印师只能步行去拉合尔了。沿途不断遭到游击队冷枪冷跑的袭击，有时候还会踏响游击队埋设的地雷。那些地雷威力不是很大，顶多炸断一条腿，如果是印度士兵被炸伤，为了尽快赶到拉合尔，英**官就会命令将伤兵抛弃，任其自生自灭，至于英**官受了伤，则一定会要求印度士兵用担架抬着。几次抛弃印度伤兵的做法，激怒了那些没有受伤的印度士兵，那些印度士兵没有胆量发动叛乱发泄自己的愤怒，可是一到晚上宿营的时候，印度士兵就会一个连一个连地逃跑。很快英国人就发现这些逃跑的印度士兵很多都加入了**游击队，这些士兵的加入，使得游击队的规模增大了，因为游击队对英印军增援部队的袭击次数和火力都明显增加了。沿途所有河流上的桥梁都被游击队炸断了，英印军援军不得不停下来搭建桥梁，沿途共有七条河流，索性都是小河，士兵可以趟过去，可是运载辎重的卡车却过不去，每修一座桥就要花费一个上午的时间，光修这些桥梁就得将近两天的时间。所有的不利因素都算在内，走到拉舍尔至少需
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