四师很快就攻占了敦化火车站，不久天宝山的七师一团也进入敦化城区，与义勇军联手守卫车站。而骑兵第四师则离开敦化奔赴延吉，驻守延吉的部队是日军第85联队，因灰幕洞一带日军与抗日军争夺隐城铁路桥的第62、82联队伤亡太大，第85联队不得不派出两个大队前去增援，这样延吉就只剩下一个大队的日军。由于抗日军完全控制了敦化火车站，从长春开来的火车可以经过敦化直接到达延吉，下午两点多钟，先后被运送到延吉的骑兵第四师、伪军已达到五千人，这些伪军是驻守长春的崔文林的伪军旅，日军第16旅团逃去哈尔滨，多余的车皮都装了粮食和日本移民，将这些曾为自己效力的狗腿子扔在了长春，抗日军进入长春后，长春的两万多伪军一枪没放就举了白旗。骑兵第四师将伪军编入部队，对延吉展开猛烈攻击。第85联队一个大队的日军全部退守火车站，骑兵第四师对火车站反复攻击，激战至夜晚九时，戚继光号装甲车从敦化赶过来，装甲列车用火炮摧毁了日军躲藏的建筑物，骑兵第四师很快就攻占了车站，将日军残部赶进城区，自此长春至延吉铁路全线贯通。后方的人员、物资可以源源不断运至灰幕洞前线。

汪清孔宪荣的四千多名义勇军入夜的时候进入延吉，协助骑兵四师肃清城内的残敌，十点多钟，城内日军被消灭，骑兵四师留在城中守卫车站，孔宪荣带着义勇军杀向灰幕洞。孔宪荣将部队化整为零分散在日军第62、82联队后方，不断袭扰日军，极大地减轻了铁路桥西桥头阵地抗日军的压力。

土门江两岸，中日双方数万人厮杀成一团，每一刻都不知有多少鲜活的生命从这个世界上消失。敌我双方发射的照明弹接连升上夜空，刺破沉沉黑夜，照亮了战场，机枪发射的曳光弹拖着亮白的弹迹在阵地前方交织出绚丽的火网。对于聚集在这里的日军而言，这个夜晚或许是他们最后的机会了，为了不让中国东北的最后一扇大门关闭，日军使出了吃奶的力气，所有的鬼子都变得歇斯底里了，一次次冲锋被装甲车队轻易击退，可是日军很快就会组织起新的进攻。

午夜时分，一列火车开进延吉车站，从平板车上开下一辆辆坦克，白崇禧终于将装甲师一团派到了战场。半个多小时后，装甲师一团团长何茂才率领数十辆坦克向日军第62、82联队碾压过去。装甲师一团轻而易举地击溃疲惫不堪的日军，数十辆坦克、自行火炮轰隆隆地驶上铁路桥，进入隐城。日军在隐城以南钟关洞、黄坡洞之间不到三十里地的区域集结了包括第103旅团、第十五师团、第十七师团在内的四万多日军。由于杨靖宇率领的三万多义勇军分成数十股部队在日军后方不断袭扰，分散了日军的力量，使日军的攻击能力大打折扣，但隐城的摩托化步兵旅装甲车队仍然承受着巨大的压力。官兵们已经连续十几个小时没有得到休息了，日军发动的一次次进攻，打退一批，很快就又涌过来一批日军，如果装甲师一团没有及时赶过来，摩托化步兵旅的官兵很可能会在这个夜晚被日军拖垮。

装甲师一团对朝鲜这一带的地形不熟习，夜间冒然出击很危险，所以何茂才选择了防守。装甲师一团接过隐城外围阵地，装甲车队退入城中休息。坦克、自行火炮在阵地上一字排开，向日军展开一次次炮火齐射，炮火的闪光映红了半个夜空。不久，别---6飞机也飞到日军头上，向日军投掷重磅炸弹或者凝固汽油弹。一枚凝固汽油弹歪打正着地落在了日军第十五师团指挥部的几顶帐篷中间，包括师团长岩松义雄在内的第十五师团数名高级军官被烈焰吞噬，在大火中烧成了一具具焦炭。

凌晨，摩托化步兵旅装甲车队协助抗日军各部队、孔宪荣的义勇军歼灭了日军第62、82联队，延吉、灰幕洞再无日军的踪迹，近万大军相继开过土门江，跟在装甲师一团坦克和摩托化步兵旅装甲车队后面对日军
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