修复破损铁路路段仅用了两天时间，时间都耗费在拆除梅河口北部沙河至海龙铁路以及运送铁轨、枕木上了，前后用了八天。这段时间装甲师一团只能在柳河等着铁路修复，柳河至通化这一带属于山地，山路崎岖难行，没有铁路，无法携带多少油料、弹药，不能进行稍大规模的战斗，所以只能静下心来等待铁路修复。不过特战队没有闲着，据杨靖宇提供的消息，在蒙江、抚松一带活动着一支规模近万人的抗日义勇军，其领导人是大名鼎鼎的王凤阁。牛小山带着特战队来到蒙江，王凤阁的队伍在半个月前就攻占了日军兵力空虚的蒙江、抚松和金川这三座县城，队伍扩展到两万多人。可是与杨靖宇的义勇军面临着相同的问题，人数虽多，武器弹药十分匮乏。牛小山向抗日军参谋部汇报了这个情况，受到了白崇禧的重视，王凤阁无党无派，曾在东北军效力，麾下两万人马，正合白崇禧的胃口。此时梅河口钱家泡子码头已经投入使用，白崇禧便派了五十架运5水上飞机，从沈阳经钱家泡子水上机场飞到蒙江县，降落在蒙江县境内的那尔轰河，往返数次，为王凤阁送去了五千条三八枪、一百挺日制轻重机枪、八十万发子弹、三万枚手榴弹，以及一批粮食、药品、两万套军装，当然这些武器弹药都不是白送的，接收了这些东西，王凤阁的部队就地改编为抗日军第七师，任命王凤阁为师长，苟吉堂为参谋长。说到苟吉堂不得不顺便提一嘴，苟吉堂是留学日本的士官生，日本侵占东北后，苟吉堂、郭汝瑰、李存任、蔡文治等留学日本的士官生痛恨日本法西斯军队的罪恶行径，带领留学生走上东京街头游行示威，不顾日本宪兵阻拦，沿途高呼抗日救国口号，要求退学并将入学时日本陆军士官学校颁发的军刀掷还。日本出动宪兵镇压，苟吉堂等人被关进监狱。抗日军歼灭日军混成第二旅团、第二师团后，西南国民政府用这两支日军部队日军高级军官的骨灰、遗物送交日本政府，换回了这些留学生。苟吉堂、郭汝瑰、李存任、蔡文治等留学日本的士官生回国后，在山东军区军官速成班接受了数月培训，随后下到部队担任连排长，抗日军解放沈阳后被派遣到辽宁，苟吉堂、郭汝瑰、李存任、蔡文治这四个人被白崇禧安排在参谋部任作战参谋，现在新编七师需要安插自己人，以便掌控部队，白崇禧便把苟吉堂派了过去。

日军破坏柳河铁路，是为了延迟抗日军的南下速度，趁着抗日军装甲师一团滞留在柳河，日军通过鸭绿江将第七师团从安东运抵集安、临江，其中第13旅团驻防集安，第14旅团驻防临江，与通化的日军独立第六守备队互成掎角之势，三地由铁路相连通，一地受到攻击，另外两地日军可以快速通过铁路予以支援。日军依靠鸭绿江可以快速调动兵力，无论打通化还是连山关，都是消耗战。倘若不能够切断鸭绿江日军水上运输线，日军就会从本土不断向中朝边境调派兵力，运送物资。白崇禧决定暂时取消攻打通化或者临江的作战计划，磨刀不误砍柴工，尽快将梅河口钱家泡子仓库修建好，利用那里的仓库储存大量作战物资，随后用大批运5水上飞机经蒙江县那尔轰河上的水上机场，将韩国光复军、空降团等部队和作战物资运送到朝鲜境内的慈城江，利用鸭绿江南侧朝鲜境内日军兵力空虚的机会，快速攻占慈城、渭原、楚山这三个县城，从背后牵制临江、集安日军，同时也可以切断鸭绿江日军水上航道。切断了日军水上航道，临江、集安、通化三地日军就成了孤军，届时是蒸着吃还是煮着吃那就全凭抗日军的心情了。

抗日军参谋部的参谋们在制定入朝作战的详细计划的时候，韩国光复军就已经开赴柳河，韩国光复军在清原同日军第三独立守备队激战了三天，在残酷激烈的巷战中，这些朝鲜人经受了严峻的考验，虽然最终全歼了日军第三独立守备队，但韩国光复军也遭受了惨重的损失，部队由八千多人锐减到不足三千人。不过
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