自从阿德基的家乡遭受水灾以来，海啸和汕头滑坡袭击了许多的村落，这在印度的历史上是十分罕见的。

就在赵虎打电话之后不久，洪水在印度孟买中部里根江上游澎湃激荡，坚不可摧，这之后，印度的农村公交线路开通、的路线——这个里根江大桥海底隧道的上顶子突然倒塌。

阿德基的司机紧急停车后，两辆车真的就快追尾了，吊在隧道里面上，上面是顿顿波涛，在这之后大约三十分钟后掉进河里一去不复返了。

幸运的是，巴士上的乘客中，包括阿德基和他的员工们，没有一人丧生或受伤，真的是不幸之中的万幸了，这其实是个小的事故，没啥大问题。

几天来，阿德基都瘫倒在床上，他也问了一些当事人，试图恢复一条生命链，因为自己死里逃生，真的是太幸运了。其实啊，在这个链条上，每个人的行动都拯救了每一个人的生命。

在与赵虎通话以后的清晨，位于印度孟买中部的里根江消退了大概是八米。汽车在枕木上断桥，铁路隧道上的痕迹仍然清晰可见。

这辆巴士的车头的南端出轨了，脚上的栏杆好像被刀子割了一样，留下一个深深的缺口。石枕的边缘，是用来加热压舱物的，已经烧焦了。

在桥下的水泥平台上，有三具红色的汽车残渣正在被印度官方人员*。抢修人员说，这一段的车轮其实已经出轨，不能被挖掘机拉走，而且桥梁已经损坏，而且大型机械不能去桥上作业。

经过印度安全局的官员的讨论，决定将车推到桥上，直接解体，灰飞烟灭。在河下游大约八百米处，被洪水冲走的那两段车暂时停了下来，这样洪水就可以在处理之前退去。

这座很长的桥的隧道已断裂超过七十米。当地印度的军团的排长说，事故发生后，桥的另一处有危险，另一座码头被毁，真的是经济损失严重。

赵虎也是通过了实时卫星转播看到了当地的情况了，这座桥的护栏与护栏之间只有半米宽，只有一人通过。很难想象，印度的这一次桥梁隧道的事故，如何将这么多名乘客仍然遭受冲击的这么多分钟内，从桥上撤离。

更重要的是，这个大河的上游已经破裂，外河的栅栏如猛虎下山。汽车在大雨中行驶，也是感觉雾气氤氲，水汽朦胧，仿佛看到了家乡的父老乡亲。

印度的这一段公路桥梁支座区域领班，名字叫泰戈尔的最高水平的公路调度员，他那天从自己的住宅“江桥馆”脱口而出了一句话：“今天大事不妙”。

赵虎在剩余的桥墩上发现标有危险预警的红色警戒水位，从而推算，即使没有沉降，也停在桥上的汽车距离洪水不远的一处地方了。

印度国家安全战略部门的副部长在现场表示：“没有任何人员伤亡，关键是现场人员反应非常快，车停后，积极组织乘客很好的进行撤离。”

暴雨，飓风，隧道，悬索。

一个个的未知路况，一个个位置等待着他们去探索。

在这样恶劣的条件下，疏散通道是如何快速通过的呢，印度乘客在短时间内是如何一起行动的？在现场，印度的官员们都很难受，他们想不出理由。

现在是三月下旬，天空像一个洞，把水倒下来。调度员泰戈尔拿出的监控记录。当地的暴雨开始于那天的清晨。主要降雨区位于恒河上游的里根山区。

罗根山区内部的降雨量为169毫米，降雨很多的毫米数量了，孟买市区降雨115毫米，但是印度全国这些年来最大降雨量也只有265毫米，也是在上游山区。

孟买和新德里之间的桥梁，45公里的桥梁路程是不够的，所以他们甲修了隧道。最近几天，山体上游的大雨持续不断，山体滑坡也是在大地震中引发了一系列的山体滑坡。

赵虎有特殊
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