范无病在自己的所有企业中建立全向信息交流系统的做法，无疑是很成功的，也非常必要的，通过这套系统，总部管理层与各企业管理层之间，可以非常方便地进行面对面的联络，并且针对一些具体问题进行决策。

而且在健力宝出事儿之后，范无病又加入了一条新规，就是地方企业在汇报工作之后，总部可以从企业职工名单中随抽取几名职工进行现场质询，用意自然就是监督地方企业的管理层的汇报是否符合当地实际情况。

为了免除大家的顾虑，范无病做出了保证，只要职工反映出的问题是确实存在的，可以说明管理层有任何渎职或者舞弊的行为，则总部管理层乃至范无病本人，将对他进行奖励并保证他今后的工作和生活情况不会因此事而受到影响。

这种政策令各企业的管理层们都感到有些头痛，但是毫无疑问，却是总部管理层最有效的艹作法，通过这种方法，可以从最大限度上解决制止管理力度不足的缺陷，因此范无病的这项决定一经推出，就产生了非常巨大的影响，当月的各地产值有了明显的增长。

但是总部的工作也相应的忙了起来，以前各地企业就能够决定的一些问题，这个时侯为了谨慎起见，往往也要上报给总部进行决策，因此总部的数百人此时也真正地进入了管理层的状态之中，大家都是忙得热火朝天。

转眼之间，又到了岁末，利用超级无敌作弊器，范无病的考试自然是应付得非常自如，这期间唯一令他感到有些困扰的，就是中文系的那个才女周巧玉不时地要搔扰一下他的视听环境，因此他的长期在外就有了非常充足的理由。

这期间，他回了一趟儿磐石，就是为了庆祝磐石场投入运营。

在范无病的高额悬赏之下，磐石场的主体工程提前两个月得以完工，创造了大型建筑史上的一个奇迹，经过国家有关部门的全面验收之后，在国庆期间投入了使用。

当范无病亲自乘坐的到达磐石场的第一个航班落地之后，正好赶上了这场盛典。

可惜的是，范无病购买的飞还没有到位，培养的飞行员们也要在明年三四月中才能够投入使用，因此现在飞行在磐石场上空的，都是其他航空公司的客。

唯一值得称道的，就是范无病当初购买的七架大型战略运输中的六架，现在粉刷上了范氏航空的标志，一个大大的火红凤凰图案，投入了忙碌的国际国内物质运输之中。

事实上，仅以国内的航空运输市场而言，这么几架运输的工作就很忙碌，盈利也非常充足，但是这几架飞基本上就是国内可以飞得最远且姓能最佳的大飞了，因此范无病不可能将它们用作国内航线，这样的话，也不利于成本摊薄。毕竟，单次飞行的距离越远，对于飞的成本均摊就越小，每公里飞行成本越小，总体获得的收益就越大。

大型运输，最费油的时刻就是在升空的那一瞬间，至于在空中滑行的时间里面，百公里耗油量甚至要比一辆摩托车还要小，因此中间的航程越长，运输成本就越小，这也是范无病为什么要发展国际航运的原因。

假如是飞国内支线的话，完全没有必要购买这么大的家伙了，那不是钱多烧得慌吗？

但是客运量相对来说还是要少一些，一来是各地航空运输构的订票服务还不到位，很多公司还没有开发出到达磐石场的航线，二来就是范无病自己的客还没有到位。

倒是国外的公司对于磐石有了如此大规模的场感到非常有兴，毕竟在大陆内地，再也见
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