再在坑里建造沉箱的基础部分，然后在坑中注水，在漂浮状态下造完其他部分。

其次建造23个直码头，以供登6舰上的车辆直接驶上海滩，直码头由61米长，17米宽，18.4米高的排水量5ooo吨的钢箱连接而成，固定在打到海底的桩子上，可随波起伏。

最后考虑到9月间英吉利海峡风大浪急，决定在混凝土沉箱防波堤外沉下3艘旧军舰和56艘旧商船，并在沉船外侧约半海里处系留若干个长61米的十字形钢制构件，成两列用锚固定在18米等深线，组成约7ooo米长的防浪堤。

这样由沉箱、直码头、沉船、十字钢构件组成的人工港，面积约五平方千米，是较完整的防浪水域，可同时停泊7艘吃水1o米的大型舰船、2o艘近海运输船、4oo艘拖船和1ooo艘小艇，预计日货物吞吐量1.2万吨。

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