第五百七十九章 石油是驱动汽车的首要燃料(2/2)

作品:《无人驾驶帝国

庭的地理政治以及生态形势。

当然,人类选择了石油。

其结果就是,人类现在手拿木桨——地球上包括深水油田以及沥青砂在内的已探明及推测石油储量—被困在了小溪中。

而这木桨的形状、大小和用处如何却一直让规划人员、经济学家以及石油工业分析师挠头到深夜而不得解。

尽管如此,在石油产业繁荣发展的头几十年,米国的石油产量从19世纪中叶的几千桶猛增到20世纪初的上亿桶,并且在提炼之后,全部都拿来“供养”人类用钢铁造出的新技术神器——内燃机。

【三、汽车发展对石油消费的需求】

从世界范围看,汽车的出现和发展把石油工业推向了快速发展的轨道,加快了石油产品的消费和需求。

20世纪初,汽车的规模化生产和应用使汽油和柴油大显身手。

从全世界100年来汽车年产量、保有量与石油消费的关联可以看出,汽车的快速发展和增长推动了石油的消费和需求。

在交通运输业中,汽车是最大的石油消费用户。

在石油产品中,汽油的85%一90%和柴油的30%被汽车所消耗。

面对我国目前汽车的飞速发展、保有量的迅猛增长,不能不未雨绸缪,以防石油短缺制约汽车工业的正常发展。

进人21世纪,我国已是1个石油资源不足、原油产量年增幅低(平均20万吨)、消费年增幅高(平均1千万吨)的国家。

今后,随着汽车迅速发展,我国必将国内石油供应短缺,原油净进口量大幅增长。预计“十五”期间到2015年,这种局面仍将持续。

石油资源的稳定供应已经引起国家的高度重视。

所以,发展节能和环保型汽车更符合消费者和公众利益,是国家能源发展战略大政之必须。
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