功能手机过程中诺基亚、爱立信、摩托罗拉三巨头全部出局，无一幸免。

传统车企如果拖到转折的临界点再行动，则一切皆晚，搞不好甚至会重演柯达的悲剧。

在第二次工业革命中，汽车内燃机以其带动的行业和产业之宽，能容纳和吸收各种新技术、新材料、新工艺、新装备之广，可形成的产业规模、市场规模之大，以及对经济拉动作用之大、之持久，

而站到了技术经济转型的皇冠地位。

正如燃油汽车曾改变了世界一样，今天的电动汽车不是孤岛，作为一个对经济、社会环境影响重大的事物，我们必须跳出电动汽车评估它的地位和作用：

电动汽车正在改变世界！

这主要体现在两个方面。

一方面是电动汽车与可再生资源构成最佳搭配，将改变对石化能源的过度依赖，走向低碳经济、绿色未来！

我国将电动汽车提升为国家战略，其根本动因，

一是改变能源结构，保障能源安全。二是减少碳排放和大气污染。三是另辟蹊径做强汽车工业。

电动汽车做到绿色减排依托的是可再生能源的供电，而较大规模可再生能源的有效利用则依赖储能载体的支撑。

车载电池在智能电网中是一个个移动微电源，也是一个个移动储能电站。

目前，尽管有各种各样的储能手段，但是从规模、成本等各方面看，车载电池是最重要的储能主体，电动汽车是解决可再生能源间歇性的一条重要出路。

电动汽车正在改变世界的第二个方面是，电动汽车是继智能手机之后功能最强大的信息化、智能化移动平台，

是对接新一代移动通信、智能电网、智能交通、智慧城市的主要载体，是推进技术进步产业升级的重要力量！

是实现绿色经济、绿色生活、未来出行的主要途径！

这一切，会以深刻而意想不到的程度改变人们的生活方式和商业社会，造福世界，就像20世纪的内燃机汽车一样！

当然，我非常赞赏刚才反方提出的，电动汽车并不等同于新能源汽车！

也许，在未来汽车大竞赛中，电动车未必能战胜其他新能源汽车！

因此，更准确地说，应该是新能源汽车正在改变世界！”

童老师话音刚落，教室里响起了热烈而又持久的掌声！

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