，“重点项目”也就多了。相比之下，重建中的西部地区，在帝国的经济战略中地位并不高。

既比不上非洲环线铁路，也比不上中东的石油化工产业链，更比不上本土的汽车、航空工业。

经济战略不高，又缺乏人口的西部地区，能够获得的资源倾斜自然有限。

鼓励移民是不现实的，抢人的地方多得去了。地处边界的西部领土，根本就没有竞争力。

在普通民众看来，跑到西部和法国人做邻居，本身就是一大挑战，谁不知道什么时候又打了起来。

某种意义上来说，这也是维也纳政府的锅。刻意压制了对法兰西国内情况的报道，就算是偶尔有报纸刊登，那也是轻描淡写。

普通人根本就不知道，昔日牛逼哄哄的法兰西帝国，现在是拔了毛的凤凰。

新官上任三把火，迫于前任政府的丰功伟绩，新任内阁也不敢轻易改弦易辙。这一憋了就是好几年，到了现在才找到机会。

神圣罗马帝国的重工业分布确实太分散了。不是弗朗茨不想集中，而是根本就集中不了。

适合发展重工业的地区不少，但是因为种种原因，先天上就限制了发展上限。

以钢铁产业为例，年产百万吨的钢铁中心，神罗就有七个；年产五十万吨的地区，那就更多了；然而这么多钢铁中心，年产五百万吨的却是一个都没有。

在这个年代，这样的产能还能够拿得出手。要是搁在后世，随便一个乡镇企业都能够秒杀。

不是钢铁企业不努力，实在是自然条件限制太过厉害。提高了产能，成本也跟着上去了，很多钢铁中心实际上已经发展到了现有科技的极限。

以神圣罗马帝国的发展情况来看，每年2878万吨的钢铁产能，明显是不能满足需求的。

根据经济专家们的预测，在未来的二十年内，神圣罗马帝国对钢铁的需求量将增加到5000万吨。

理论上来说，将神罗所有钢铁中心的潜力都挖掘出来，就能够满足需求，用不着继续扩建。

显然，理论仅仅只是理论。社会在不断发展，对钢铁的需求量也是与日俱增。

现在的5000万吨需求预测，也不是一成不变的。毕竟，神圣罗马帝国实在是太大了，潜在的需求难以想象。

以前世的经验来看，只要神罗不没落，未来的钢铁需求量肯定要用亿做单位，无非是时间的问题。

不过未来始终都是未来，做人还是要着眼于眼下。接过了文件，初略的看了一遍之后，弗朗茨缓缓说道：“这份计划，太过激进了。

我不怀疑鲁尔区能够建立一个年产千万吨的钢铁中心，但是不要忘了真正能够决定产能的是经济市场，而不应该是政府。

现在的世界经济确实一片火热，但是不要忘了英国经济已经出现了问题。伦敦政府这个时候正在搞改革，如果退出自由贸易体系呢？

一旦英国人采取贸易壁垒，接下来要跟风的国家绝对不在少数，我们的外贸出口势必要受到影响。

就算是因此爆发经济危机，我都不会感到奇怪。短期内市场对钢铁的需求量，还有那么大么？

如果运气不好，几年后我们的钢铁中心投产，恰好赶上了新一轮的经济危机，那么又该怎么办？”

不是弗朗茨保守，实在是资本主义经济世界的经济危机，已经是多如牛毛。从以往的规律来看，差不多就是十年一次。

距离上一次经济危机已经好几年了，现在开始建设钢铁中心，投产的时候就算是没有赶上危机，那也进入到了危机倒计时。

海量的产能过剩爆发，国内的钢铁产业绝对是哀嚎一片，不知道要折腾死多少产业。

最悲剧的是神罗
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