上文提到了利物浦的“红色邻居”计划，那么简单的介绍一下利物浦的“红色邻居”计划。

他们开展了各种社区活动，这包括为贫困儿童提供早餐俱乐部、对学校的访问以及在肯尼·达格利什看台内设立社区活动空间等等举措。

虽然即使没有利物浦和附近的居民的矛盾，利物浦也会选择采取这些措施来加深和球迷之间的联系。

但是将所以的行动全部整合到一起，形成一个计划，并公之于众，那么效果要比最初的各种活动零散着举行要好得多，对外宣传利物浦的形象也要更有利。

……

好像话题有点跑偏了，回到几个人在安菲尔德的见面。

几位在利物浦也算是有头有脸的人物，在安菲尔德的见面会最终没有什么收获。

利物浦和埃弗顿可以投钱到自己球场附近的社区改造，这没问题，但是球队肯定不会是社区改造的大头。

社区改造的资金的大头肯定还是要利物浦市政府来出。

可是利物浦作为曾经是英国著名的制造业中心，从1970年代，由于集装箱的出现，利物浦的船坞和传统制造业急剧衰落，当时利物浦的经济状况可以堪称灾难，无数的利物浦人失业在家。

80年代初，利物浦的失业率是英国的大城市中最高的。

当然现在利物浦的经济出现了好转，旅游业成为了利物浦市经济支柱，配备了大量高品质服务如旅馆、餐厅和俱乐部。

利物浦的建筑不仅吸引了游客，还引来了电影制片人到此取景。

而利物浦市政府也很有雄心，希望能够继续推动利物浦的经济发展。

至于推动利物浦的经济发展，利物浦选择的做法和中国的选择一样，利物浦现在也是在大力完善基础设施建设。

比如利物浦水域开发计划。

该计划位于利物浦的传统码头区，地处河口、面向大海，据称将是欧洲最大面积的同类开发计划，超过伦敦的金丝雀码头及巴黎的拉德芳斯。

计划投资55亿英镑，在未来的50年时间里，建成占地近2平方公里的世界级的商务、商业、文化、居住等优质综合用途滨水区，同时将创造至少17，000个工作岗位。

iverool o 集装箱港改造工程。

工程投资3亿英镑，2016年落成后可容纳世界最大船只—“巴拿马极限”集装箱船，并有望将年集装箱吞吐量翻一番，达到150万标准货柜，成为欧洲最大的集装箱港之一。

计划还有很多，就不一一列举了，总之就是利物浦市政府虽然现在的财政状况不错，有不少钱，但是没钱来改善贫困人口的问题，毕竟利物浦还是在资本主义国家，底层的穷人还是没有太多的话语权。

但是利物浦市政府一系列的宏伟计划，给利物浦市带来了不少的工作岗位，使得利物浦的失业居民能够有工作，能够自己挣钱，而不是去领失业金，接受慈善捐赠。

这就已经很不错了，至少城市的发展惠及到了大多数的利物浦市民。

使得利物浦市政府没有必要自己现在就去进行贫困区的改造。

3月21日20:00，英超联赛第29轮的比赛继续展开，利物浦做客洛夫特斯球场挑战排名降级区的女王公园巡游者队。

门将纳瓦斯没有变。

边后卫马丁·凯利和丹尼·罗斯，两个中后卫大卫·路易斯和斯科特尔。

中场上杰拉德依旧没有上场，中场上还是梅雷莱斯，格列兹曼，德布劳内坎特以及库伊特。

前锋线上苏亚雷斯一个人。

第4分钟，德布劳内送出直传，苏亚雷斯获得单刀球机会，但后者的射门被出击的肯尼封堵出去，
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