，计划在未来五十~一百年的时间里，

建造长度达十万公里、能级达到1，000，000，000，000，000，000电子伏的超级加速器。

粒子能量达到百亿亿电子伏，这一目标，已“相当接近”人类有史以来侦测到的最高能粒子——一个想必来自宇宙深处的质子，其能量高达3*10e20e。

即便还没有达到，但，比起旧时代末年的最强设施：“尤洛浦大型强子加速器”的7，000，000，000，000电子伏，也已经提升了五个数量级，从而有望获得新的实验结果，继而推动高能物理的发展。

十万公里长的设备，加速电子、质子等基本粒子，

这力量究竟会有多大呢。

换一种说法，这台预计百年后才能完全竣工的庞大工程，可以向一个质量仅为1.67*10e-27kg的质子，贯注0.16焦耳的能量。

0.16焦耳，显然，还是一个挺微不足道的概念，然而即便是这样的能量，足以将一瓶五百五十毫升的矿泉水抬高三厘米——一个质子这样渺小的微观粒子，具有的动能，足以将矿泉水抬起三厘米，

这是极其恐怖的概念。

十万公里的“新一代深空例子加速器”，很显然，盖亚表面是无从承载，

而必须建造在太空中。

在盖亚之外的广袤空间，建造加速器，这是科学界多少年来的一个梦想，毕竟与盖亚表面相比，太空一没有大气、无须抽真空，二没有地壳、无须搞土建，

简直就是任意驰骋、无拘无束。

不过，受旧时代人类之生产力水平的限制，这一宏伟设想，到今天才有望变为现实。

事关例子加速器，看起来，这似乎应该是物理学家关注、解析的领域，但既然这座庞然大物将部署在太空，自然就与航天机构大有关联。

当面请教任新民这样的专家，首先，方然就问起加速器的预定轨道。

轨道，对一座粒子加速器，通常是指被加速粒子的运行轨迹，但“新一代深空粒子加速器”既然要在太阳系内部署，不论主观上怎样设计，都必然得围绕太阳公转，单从径向尺寸上，甚至可以排在木星、土星之后，

成为太阳系第三大的类行星天体。

如此一来，即便方然这样的外行，也能想到深空粒子加速器不宜距离太阳过近，

否则就会被巨大的引力潮汐效应摧毁。
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