孙莉的性子比较恬静，但毕竟还只是个20岁的姑娘，听到蒲素要带她出去旅游，心情还是非常雀跃的。

然后她就在那里想着去哪里哪里玩，蒲素给她出着主意，提了不少建议。最后两人决定明天孙莉去买几本旅游方面的书，再做定夺。

当时要说旅游，最时髦的无疑就是所谓的“新马泰”了，几千元钱一个人，包飞机住宿玩三个国家。在90年代中后期，没有什么旅游项目比新马泰更流行和高档了。

国内旅游景点，虽然人也很多，但是和今天的长假游没法比，开发程度也远远不到位，很多景区去了就是受罪。从观景方面来说，一来人少，而且风景也确实好，但是吃住行这几方面没一样让人享受。

所谓旅游度假，无非就是放松心情，享受一下。如果为了看店风景，舟车劳顿，火车转汽车，汽车换三轮车，然后再步行，最后住到污秽不堪的小旅社里，吃着来历不明的所谓野味，而且价格高的离谱，还有什么享受可言？

当时的名山大川，很少几个特别著名的才有缆车，大多数是要靠人自己爬上去的。而且很多风景区确实开发的很不到位，安全措施跟不上不提，很多连路都没钱修。

风景区周围到处是村民自发搞起来的家庭旅馆，居住条件很差，吃饭的地方也没几个有正经呃地方，像样的宾馆，不是价格贵的一般人没法接受，而且还爆满住不上。

大多数地方的接待能力都很差，完全的是靠山吃山，就吃定这个地方了，没什么投入。

以桑海到某个风景区为例，目的地周边有特快的火车，还好点，先坐到附近大城市，然后再换车，慢车或者长途汽车，到了地方再被各种带路的村民拉到各种家庭旅馆，必须要选一家，不然走不掉，而且除了这些家庭旅馆，你也没其他可选。

更偏僻的地方就更是受罪了。我都经历过，天南海北，所谓的旅游，尝尽了旅途的艰辛。哪里能和现在相比？以前有车自驾都不是一个容易的事情，没高速的情况下走国道的安全性。不小心在路上碾死一只鸡，可能不把兜里钱摸光你都走不掉。

而且没有导航，光靠看地图还不是那么容易看的准。还有就是很多路非常难走，颠簸的厉害，而且高速上晚上是有隔离的，对面相向行驶的车灯不会影响，但是国道上一来一去的路面，晚上对面货车那种大灯一开，根本让你看不清路况，不敢停又不敢走的局面，让你恨不得想死。

很多货车非法加装的灯，有的带挂的还在车厢上装那种刺眼的灯，要我看来就是故意杀人的行为，太恶劣了，只是好像也没人管。这种现象一直都有，高速上超车都很可怕，眼睛完全看不到，只是几年好多了。

现在哪怕不自驾，飞机、高铁、动车基本都连接了各个地方。而且路况没话说，哪怕是再偏僻的地方，主路路况基本都是一流的。

所以那个时候去“新马泰”的人特别多，这不光是一下去了三个国家的意义。之前国家一直相对封闭，家里有个海外亲戚都不得了。突然能出国了这还不是一件新鲜牛逼的事物吗？

当然，这个时候城里人沾光，尤其是几个大城市。有航班便利，国内也就那么些个机场，而且有国际航班的机场更少。还有只有大城市才会有领事馆驻在，办签证方便。况且很多小地方根本连护照都没地方申请，需要到就近的大城市辖区去办。

几千块一个人在当时一般家庭也算是大钱了，大多数家庭是没那念头的。但是改开的成果已经展现，相当一部分家庭已经赋富裕起来了。

人口基数庞大，就算是少数家庭富裕了，总数也还是不少的。而且有的赶时髦的年轻人，不惜一切哪怕借钱也要开这个洋荤，而且当时流行的所谓旅行结婚，之前是只限于国内，现在都是要来个“新马泰”了，不然没
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