民国二十九年春，完全出乎关东军的意料，刚在巴尔喀什湖和苏俄红军大打了一场的北方军，没有丝毫战略休整的计划，转瞬就在东北发动了大规模的所谓春季攻势。

北方军集结了海军驱逐舰战队、大本营直属空军，以及陆军一个野战军团，超过十万人的兵力，从锦州出发，向辽东正面碾杀过去。

而此时的东北日占区，猬集了关东军十二个师团近三十万兵力，再加上伪满洲国十一个军管区部队和铁石部队、以及由日本侨民为骨干组成但名义上隶属于伪满洲国的靖安军，将近二十万兵力，总共五十万大军防守长春、吉林、奉天、大连、安东几个要点相互联接的广阔地域。

进入东北以及东北周边的北方军实力超过四十万人，不仅有大本营直属部队，而且还有三个野战军团，虽然兵力上不占优势，但是技术兵器上却是占据了明显优势。

因为集中人力物力生产日本海军的新式零式战斗机，日本陆军同时期试飞的新式战斗机被迫延迟定型生产。关东军在民国二十八年意外得到的一个中队新式战斗机试制型号，被部署在奉天总部机场，之后就再也没有得到新式战斗机的补充了。

无论是奉天，还是大连、长春等地，日军机场内装备最多的还是完全不敌北方军bf-109e战斗机的九七式战斗机，在空战上常常就是有去无回。仅凭奉天机场的一个中队新式战斗机，根本不可能抵挡住蝗虫般涌来的bf-109e战斗机。

装甲力量更是如此。

为了保证南下北上的道路通畅，关东军也是日本陆军第一个战车旅团就部署在四平重镇，下辖两个战车联队。战车联队下辖三个中型战车中队和一个轻型战车中队，中型战车联队配置2辆九五式轻型坦克和10辆九七式中型坦克，而轻型战车中队配置10辆九五式轻型坦克。

加上直属坦克和配属炮兵分队、步兵分队，关东军唯一一个装甲集群，也不过一百多辆坦克而已。

九五式轻型坦克在装甲集群和步兵师团中，都得到大量配置，主要是生产工艺简便和原材料耗费少，而不是具有真正的快速突击能力。

尤其是九五式轻型坦克脆弱的12毫米装甲厚度，与其说是轻型坦克，还不如说是二人制的装甲车罢了。只是炮塔上装备的是源自德国kk36型37毫米反坦克炮，所以在火力上还是相当不错的。

而在八-九式中型坦克消耗殆尽后，关东军匆匆列装的九七式中型坦克，号称是日本陆军的得意之作，装甲厚度增加到25毫米，采用170马力风冷柴油发动机，使用一门穿甲威力得到改进的九七式57毫米坦克炮，乘员四人。

因为日本采用的镍铬合金装甲在同等厚度下性能优于均质钢装甲，所以九七式中型坦克无论是防护力，还是火力，以及机动力都已超过北方军大量列装的lt-35坦克。但是东京大本营坑爹的倾斜海军政策，使得九七式中型坦克的生产数量远远低于陆军需要，分配到关东军的就更少了。

关东军zi也清楚，相对于北方军动亟数百辆的lt-35坦克突击集群，具有一定优势的九七式坦克shi zai是势孤力薄，很快就会被蜂拥而至的lt-35潮水所淹没。

在四平的战车旅团也就没有作为突击力量参加攻势作战，反而成为了确保长春、奉天之间交通线路畅通的救火队，当做了关东军总部直辖的战略预备队使用了。

至于其他步兵师团中，及时得到装甲力量加强，也不过是装甲车或者九五式轻型坦克而已，九七式中型坦克少得可怜，甚至干脆没有。

如此一来，锦州方面的北方军不过十万多人，就胆敢发动大规模攻势作战就不足为奇了。

不仅是技术兵器上占据了优势，战役突然性上北方军同样取得了明显优
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