提起日本最受欢迎的都市，恐怕就是东京、京都、大阪，还有就是北海道的札幌了。那霸属于日本热带地区，是冬季感受夏季风光的最好去处。别说外国游客了，就是日本本土的人，那霸也是冬季旅游的热门地区。到了夏季，去那霸市旅游观光的人流就会大量减少。

京都和大阪市相距很近，按照赵晓波的安排，他是想先带领家人在东京、北海道和那霸市游过之后再返回大阪，在时间充裕的情况下，它可以随时带领父母和儿子到大阪府的周边城市游玩。

在新干线列车上乘坐了两个多小时，赵晓波一家人就从大阪来到了东京。

东京是日本的首都，与大阪相比，东京的建筑比较辉宏，城市规划和布局也比较合理。这是因为，二战期间整个东京市几乎被美军轰炸机夷为平地，战后，日本政府对东京市在重建过程中进行了重新规划，所以东京市现代化建筑风格比较突出。而大阪在二战期间只是局部区域遭到美军战机轰炸，由于日本的土地大部分属于个人或团体所有，政府很难进行全面统筹规划，所以大阪市的规划布局依然保持着二战之前的建筑格局，宽阔的马路和现代化的楼群在大阪市并不突出。

在家人赴日之前，赵晓波已经在网上做了很多的功课，应该去什么样的地方游玩，应该选择什么样的交通工具，应该在哪里居住，他已经弄得明明白白，并且在从大阪出发之前他就定好了在各地居住的房间。

出了东京站之后，赵晓波看到站前有排队等候载客的出租车。他便带领家人走了过去，他们搭乘的出租车司机是一位七十来岁的老者，当赵晓波一家人来到出租车跟前的时候，老者面带微笑地从车上走下来。

老司机穿得很正规，手上戴的洁白的手套，头上带着大檐帽，身上穿着整洁的制服，赵晓波没看明白他的出租车上写的是哪家出租车会社的。

赵晓波在日本呆了这么长时间，一些日常用语也算听得明白。当这位司机向赵晓波一家人鞠躬问好之后，便接过赵晓波手中的行李箱。赵晓波知道他要将行李箱放在后备箱里，也知道日本老人有一种不服老的精神，看到这位年龄这么大的司机，他本想自己将行李箱放进后备箱里，可是当他看到老人矍铄而又坚决的眼神，他在说“ありがとうございます”的同时，还是把自己手里拉的行李箱交给了这位老司机。

后备箱关上后，赵晓波拿出自己的手机，将他预定的宾馆的照片让司机观看。司机带上老花眼镜看过后，示意赵晓波一家人上车。父母和儿子坐在后排，赵晓波坐在了副驾驶的位置。

轿车开动后，赵晓波父亲才注意到日本车的方向盘在右边，车辆和人的走行则靠左侧，而“的哥”的年龄看上去比他还要大十多岁，在中国，他还真没有见过这么大岁数的人开出租车的，而在日本，六七十岁老人开出租车的占大多数。他有点不理解，虽然日本司机听不懂中国话，但是当着这个老司机的面，他也没好意思和赵晓波讨论这件事。

出租车在赵晓波预订的宾馆楼前停下后，赵晓波按照计价器上显示的价格将一张五千日元的钞票递给了出租车司机。剩余的零钱找完后，出租车司机又从车里下来，从后备箱里取出行李箱交给了赵晓波。当老司机给赵晓波一家人再次深深地鞠了一躬之后，才返回驾驶室把车开走了。

赵晓波父母对老司机的礼仪和热情周到的服务所感染，老两口不住地频频点头表示称赞。

只不过他们觉得出租车的费用有点太贵了，运行了这么短的一段距离，如果是在中国，二十多元人民币也就下来了，可是在日本，四千多日元可是相当于人民币二百四五十元呢，比中国出租车的运费价格要高出十多倍。

赵晓波在这家宾馆订的是一个家族式房间，整个套房的面积能有50多平方米。室内的台面
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